Quels sont les types de systèmes de recharge pour véhicules électriques ?

1. Méthode de charge domestique du système de charge des véhicules électriques

L'énergie est directement tirée du circuit d'éclairage basse tension, avec une puissance de charge faible, et est alimentée par l'alimentation électrique standard du réseau de 220V/16A. Le temps de charge typique est de 8 à 10 heures. Cette méthode de charge n'impose pas d'exigences particulières au réseau électrique, à condition qu'elle puisse répondre à la qualité d'alimentation requise pour l'éclairage.

2. Petite borne de recharge pour le système de charge des véhicules électriques

Les petites bornes de recharge constituent l'une des méthodes de charge les plus importantes pour les véhicules électriques. Ces bornes sont situées dans les rues, les supermarchés, les immeubles de bureaux, les parkings, etc. Le conducteur du véhicule électrique n'a qu'à garer sa voiture à l'emplacement désigné de la borne, brancher le câble pour commencer la charge. La méthode de charge se fait généralement par carte de crédit, la puissance de charge est généralement de 5 à 10 kW, et le temps de charge typique est de : 1 à 2 heures pour une recharge partielle, 5 à 8 heures pour une recharge complète.

3. Recharge rapide du système de charge des véhicules électriques

La borne de recharge DC pour véhicules électriques, communément appelée « recharge rapide », est un dispositif d'alimentation installé fixement à l'extérieur du véhicule électrique et connecté au réseau électrique alternatif pour fournir du courant continu à la batterie de traction du véhicule électrique hors-bord. La tension d'entrée de la borne de recharge DC utilise un système triphasé à quatre fils AC380V±15 %, la fréquence est de 50 Hz, et la sortie est un courant continu réglable, qui charge directement la batterie de traction du véhicule électrique.

Étant donné que la borne de recharge DC utilise un système triphasé à quatre fils pour l'alimentation, elle peut fournir une puissance suffisante, et la plage de réglage de la tension et du courant de sortie est large, ce qui permet de répondre aux exigences de la recharge rapide.

4. Méthode de charge sans fil du système de charge des véhicules électriques

Le principe des résultats de recherche étrangers de ces dernières années est similaire à celui d'un téléphone mobile utilisé dans une voiture : convertir l'énergie électrique en un faisceau laser ou micro-ondes spécial répondant aux exigences des normes techniques actuelles, et installer une antenne spéciale sur le toit de la voiture pour le recevoir.

Avec la technologie de charge sans fil, les véhicules électriques ou les véhicules à double énergie sur la route peuvent être rapidement rechargés via des émetteurs montés sur des poteaux électriques ou d'autres bâtiments élevés. La facture d'électricité sera déduite de la carte prépayée installée dans la voiture.

5. Méthode de charge mobile du système de charge des véhicules électriques

Le chargeur mobile portable DC est composé d'un module intelligent et efficace, d'une unité de commande principale, d'une interface homme-machine, d'une interface de charge, d'une unité de comptage et de facturation, d'une interface de communication et d'autres parties. Il s'agit d'un petit chargeur DC portable et multifonctionnel ; l'interface homme-machine conviviale facilite l'utilisation par l'utilisateur, la conception modulaire facilite l'extension et la maintenance de l'équipement ; il prend en charge le mode de charge entièrement automatique.

Le chargeur DC mobile portable présente une forte résistance aux chocs et des fonctions de protection complètes, et est adapté aux environnements mobiles extérieurs difficiles et aux besoins d'urgence ; il permet aux clients de répondre rapidement et de tester les lieux pour un appoint d'énergie, tout en compensant efficacement les problèmes de compatibilité avec les logiciels de diverses bornes de recharge, résolvant ainsi l'impossibilité de se recharger.