Le faisceau de câbles constitue le corps principal du réseau des circuits automobiles et, sans lui, il n’y aurait pas de circuits automobiles. Un faisceau de câbles est un composant formé par la connexion d’un contact terminal (connecteur) en cuivre à un fil ou un câble, puis plastifié avec un isolant ou un boîtier métallique supplémentaire. Dans les automobiles modernes, on trouve particulièrement de nombreux faisceaux de câbles automobiles, et les systèmes de contrôle électronique sont étroitement liés au faisceau de câbles. Si l’on compare les fonctions du micro-ordinateur, des capteurs et des actionneurs au corps humain, on peut dire que le micro-ordinateur équivaut au cerveau humain, les capteurs aux organes sensoriels, les actionneurs aux organes moteurs, et le faisceau de câbles équivaut aux nerfs et aux vaisseaux sanguins.
Les véhicules à énergie nouvelle sont entrés dans une période de pénétration rapide, et les constructeurs automobiles nationaux ont un besoin urgent de transformation industrielle, avec des objectifs clairs en matière d’électrification. Les constructeurs automobiles nationaux ont fixé des objectifs de pénétration des énergies nouvelles, notamment BYD avec 104 338 ventes de voitures particulières en mars, soit un taux d’électrification de 100 %, Dongfeng s’efforçant d’atteindre une électrification complète d’ici 2024, et China FAW visant une électrification complète d’ici 2030.

Le taux de pénétration des voitures particulières à énergie nouvelle dépend de l’effet combiné de la demande, de l’offre et des politiques. Selon les données de l’Association chinoise des voitures particulières, le taux de pénétration des véhicules à énergie nouvelle a atteint 23,4 % de janvier à mai 2022, ce qui est en avance sur l’objectif fixé par le Bureau général du Conseil d’État dans le Plan de développement de l’industrie des véhicules à énergie nouvelle (2021-2035), qui vise environ 20 % des ventes totales de véhicules neufs d’ici 2025. Globalement, le marché des énergies nouvelles a maintenu un taux de croissance élevé en termes de volonté d’achat des consommateurs, de capacité des constructeurs à lancer de nouveaux modèles et de soutien politique au marché des énergies nouvelles. En juin, la pénétration au détail des véhicules à énergie nouvelle a atteint 27,4 %. Si la tendance actuelle de forte croissance se poursuit, le taux de pénétration des véhicules à énergie nouvelle pourrait atteindre 30 % d’ici 2022 et 40 % d’ici 2025. Cependant, le taux de pénétration des véhicules à énergie nouvelle reste variable en raison de la pression sur les prix des matières premières en amont, de la pénurie de semi-conducteurs, de la fin des subventions politiques, de la baisse de la demande de voitures particulières et de l’élimination des marques automobiles locales due aux mises à jour technologiques.